METZELER KAROO EXTREME
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METZELER

METZELER KAROO EXTREME

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Tracción extrema

l diseño de los gajos y de la llanta buscan ofrecer tracción extrema en terrenos difíciles de los rallies más exigentes.
La llantas trasero busca la máxima tracción y para ello, el diseño de la banda de rodamiento está compuesto por tres grandes bloques en cada área, que proporcionan tracción en terrenos sueltos, gracias a su altura y al espacio entre ellos. 


La pared vertical en esta línea de gajos trabajan como una garra que penetra en la superficie y genera una mayor tracción.
La superfície de los gajos más anchos proporcionan una mayor área de contacto que asegura agarre en terrenos duros.
Las estructuras reforzadas reducen el efecto de giro y activan el compuesto a temperaturas más bajas, asegurando tracción extrema en todos los terrenos y condiciones, a cualquier temperatura y velocidad.




Control total y direccionabilidad

La disposición de los gajos delanteros han sido diseñados específicamente para ofrecer estabilidad direccional tanto en rectas como en curvas.
Los gajos centrales incorporan una huella de composite la cual, gracias a la alta cantidad y múltiple dirección de las paredes de los gajos y su posición en forma triangular proporcionan máxima tracción en las frenadas y estabilidad


tanto en terrenos sueltos como en terrenos compactos o duros.
Los gajos laterales proporcionan apoyo a la moto en las tumbadas y una trayectoria precisa y direccionalidad en las tumbadas, garantizando una seguridad excelente.


Gran estabilidad

La estructura del KAROO™ Extreme incorpora una fibra de alto módulo de baja contracción en una carcasa de varias capas que proporciona sensación de contacto, estabilidad en la frenada y máxima suavidad para absorber las fuerzas en los saltos o los obstáculos; también incorpora una estructura muy ligera que ofrece estabilidad a altas velocidades y una maniobrabilidad ágil. La estructura ha sido

desarrollada específicamente para la competición de off-road extremo en combinación con cámaras y mousses y para ser usada en rallies con motocicletas pesadas y potentes, para ser llevadas a altas velocidades y en etapas largas, a menudo en situaciones de mucho calor y con terrenos cambiantes.

Resistencia del gajo al corte y al desgaste

La fórmula del compuesto del KAROO™ Extreme combina hule para resistencia mecánica y hule sintética para la resistencia al desgaste y al corte del gajo.
El alto porcentaje de Negro Humo incrementa la resistencia en cada tipo de estrés, incluso a altas temperaturas, típicas de las carreras en el desierto y hace que los gajos sean resistentes al corte y al desgaste prematuro.

Cuando se usa en terrenos duros, el compuesto impide que la llantas se sobrecaliente, reduciendo el riesgo de explosión o deformación durante la carrera.
Gracias a una mayor flexibilidad la estructura proporciona una excelente resistencia a las ponchaduras incluso a baja presión.