MAS OPCIONES PARA SU MOTO: un TKC70 delante combinado con un agresivo TKC70 Rocks detrás para gran prestación off-road
AGARRE + MANEJABILIDAD: más tracción en off-road que el TKC70, sin perder prestaciones en carretera
RODADURA CONFORTABLE: Aún cuando el dibujo es agresivo, el diseño consigue una rodadura con muy poca rumorosidad
Neumático de aventura, con buenas prestaciones off-road que se posiciona entre el TKC70 y el TKC80 mientras que en carretera mantiene la máxima seguridad
